Cartier Roadster

A linha Roadster surgiu pela primeira vez no catálogo de relógios da Cartier em 2001. Comparada com outras coleções como a Santos ou a Tank, que fazem parte do catálogo da maison parisiense desde 1904 e 1917 respetivamente, a Roadster é uma das mais recentes da Cartier. Infelizmente, estes modelos deixaram de ser produzidos em 2012 e, por isso, atualmente, já só estão disponíveis no mercado de segunda mão.

O Roadster também se enquadra na categoria de relógios clássicos, ideal para usar com um fato em ocasiões mais formais, como uma ida à ópera, em compromissos de negócios ou em festas. Contudo, esta é uma peça versátil que também fica bem com um polo ou uma camisa.

A Cartier propõe o Roadster em diferentes tamanhos. Para os pulsos masculinos, a versão mais popular é a de 43x38 mm. Os relógios femininos, por sua vez, apresentam uma caixa de 36x30 mm. Esta coleção aposta em materiais como o aço inoxidável e o ouro amarelo, branco ou rosa. A caixa tonneau geralmente alberga calibres automáticos mecânicos baseados num ETA. Contudo, estão também disponíveis modelos com movimentos de quartzo. Estanques até 100 m (10 bares) e com um sistema de troca rápida de bracelete, os Roadster são perfeitos para o uso quotidiano

Pretende adquirir um relógio clássico com uma caixa tonneau? O Cartier Roadster é uma das peças mais elegantes e intemporais da marca parisiense.

Como a Cartier deixou de produzir esta linha, atualmente o Roadster só está disponível o mercado de segunda mão. A maioria dos modelos encontram-se em bom estado de conservação. Os modelos mais pequenos em aço inoxidável com três ponteiros e movimento de quartzo são os mais acessíveis desta coleção. Graças ao seu tamanho, são uma boa opção para senhoras. Um exemplar em bom estado de conservação ronda os 1.600 e os 1.800 euros. Se preferir um relógio de senhora com calibre automático conte com mais 200 euros.

Os preços dos Roadster para homem em aço inoxidável com três ponteiros começam na casa dos 2.200 euros. Nesta faixa de preço, também se incluem tanto os modelos mais clássicos como os mais desportivos, como o Roadster S. Este conta com uma luneta revestida a aDLC preto antirriscos e prescinde da lente de aumento para a data. Esta peça da Cartier é complementada por uma bracelete de cauchu.

Os modelos com caixa de ouro requerem um investimento maior, com preços entre os 4.000 e os 5.000 euros. Os modelos com diamantes são os mais caros. Um relógio de senhora com a luneta decorada com diamantes custa entre 10.000 e 15.000 euros. Os Roadster mais raros, como a versão masculina em ouro rosa com caixa de 40x55 mm, custam mais de 20.000 euros.

Se viaja muito, o Roadster XL GMT é o relógio perfeito para si. Este indica, através de um ponteiro central adicional, um segundo fuso horário numa escala de 24 horas que se encontra na orla do mostrador. Um exemplar em bom estado de conservação de aço inoxidável com caixa de 49x43 mm custa entre 3.500 e 5.000 euros.

O mais desportivo dos Roadster é a versão com função de cronógrafo. Com os seus totalizadores em disposição tricompax, conta os minutos às 6 horas e as horas às 9. Os pequenos segundos partilham a mesma janela da data às 3 horas. O preço de um modelo em aço inoxidável oscila entre os 2.900 euros e os 4.500 euros. Os modelos bicolores, que aliam o ouro ao aço inoxidável, custam quase mais 1.000 euros. Se optar por uma versão incrustada de diamantes, conte com uma verba de pelo menos 20.000 euros.

O design do Roadster inspira-se nos carros desportivos com o mesmo nome dos anos 1950 e 60 . As linhas curvas da caixa tonneau lembram a forma aerodinâmica destes desportivos e alguns elementos, como os parafusos afundados nas asas, fazem referência aos faróis de clássicos como o Alpha Romeo Spider ou o Aston Martin Racing. O design da coroa foi também buscar inspiração às formas dos carros clássicos, nomeadamente às luzes traseiras do antigo Cadillac. Este efeito é reforçado graças à suave transição entre a elevação da caixa, a coroa e a lente no vidro de safira.

Para o design do mostrador, a Cartier optou por uma combinação de algarismos árabes e romanos, sendo estes últimos os clássicos da maison. Este tipo de mostrador, que evoca o velocímetro do Porsche 356 Speedster, é conhecido entre os fãs do relógio pelo nome de Roulette Dial ou Las Vegas Dial. No entanto, este tipo de mostrador encontra-se apenas nos modelos de três ponteiros, uma vez que o Roadster com função cronográfica apenas está disponível com algarismos romanos. O visual desportivo mantém-se graças aos contadores às 3, 6 e 9 horas que se assemelham a pequenas versões do Roulette Dial.

A linha Roadster não é apenas composta por relógios, mas também por perfumes, eaux de toilette e elegantes canetas. A Cartier oferece toda uma coleção de artigos de luxo. A marca foi fundada por Louis-François Cartier em 1847, quando este assumiu o controlo do atelier de joalharia do seu mestre, Adolphe Picard. Com o tempo, a maison Cartier acabaria por se tornar numa das mais luxuosas marcas de joalharia e relojoaria do mundo. O joalheiro parisiense criou peças únicas não só para as damas da alta sociedade como também para algumas das mais importantes casas reais europeias, entre os séculos XIX e XX. Em 1904, lançou o icónico Cartier Santos, o primeiro relógio masculino de pulso da história.

Atualmente, a empresa pertence ao grupo empresarial Richemont (Baume & Mercier, Dunhill, IWC e Montblanc). Além de relógios e joias, a marca também oferece produtos de couro, óculos, instrumentos de escrita e outros artigos de luxo. Ainda hoje, a Cartier conta com nobres personalidades na sua carteira de clientes, por exemplo, Kate Middleton, Duquesa de Cambridge, usa um relógio da coleção Ballon Bleu.